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Incedente con AAD ARGUS

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Incedente con AAD ARGUS

Mensaje  TURKO el Vie Mar 18, 2011 2:41 pm

Hace poco en Texas tubimos un incidente, un paracaidista realizo una apertura a baja altura -la altura no fue reportada- y el despliegue del principal se produjo normalmente.
Luego de aterrizar dejo su velamen en el area de plegado para ser empacado por uno de los pakers de la zona, el paker plego el principal y cuando estaba tratando de cerrar el container se produjo la apertura de la reserva.
El equipo fue inspeccionado por un senior rigger a continuacion y se dio con la novedad de que el AAD habia sido disparado durante el ultimo salto pero el cutter no habia cortado completamente el closing loop, el que se termino de cortar durante el empaque del principal -ya debilitado-.
Hubo problemas similares con la cuchilla de corte de este tipo de AAD en el pasado y el fabricante mando a reemplazar atraves de un service bulletin en Dec 2010, todas las cuchillas de los sistemas fabricados antes de Aug 2007. Este cutter -el del incidente- fue fabricado en Mar 2009.
El fabricante pidio que se le envie el sistema para testearlo y determinar cuales fueron las causas de porque funciono de esa manera.
El rigger mando un informe a USPA y a PIA.
Si alguien esta usando este sistema es recomendable que extreme las precauciones, no hace mucho escribi de un ARGUS que se disparo sin razon muy por arriba de la altura de activacion a un paracaidista en mi zona de saltos.

Be safe, relax, enjoy.

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Mensaje  Gustavo el Jue Mar 24, 2011 7:05 pm

Ampliando lo que indica Turko (que está siempre atento para darnos una mano) y seguramente como una consecuencia directa de ello, les pido por favor chequeen en la web de la FAP, o en la de la USPA. Los principales fabricantes de Arneses le han retirado la autorización para instalar el DAA Argus en sus sistemas (arneses). Básicamente la resolución de estos fabricantes obedece a tres situaciones reportadas donde el DAA se activó, pero el cutter no llegó a cortar completamente el loop de la reserva.
Aviacom, que es el fabricante de Argus, se encuentra estudiando el problema, pero no ha enviado un comunicado oficial. Estimo lo harán muy pronto y ofrecerán una solución al problema.
Claramente los fabricantes establecen que esta instrucción es mandatoria.
El tema de los cutters, es tal vez el punto mas flojo de TODOS los DAA, y en algun momento de su historia han presentado problemas.
No obstante estos inconveniente es Altamente recomendable el uso de un DAA
He enviado los Boletines a la ANAC para su traducción, pero pueden descargar los originales en Inglés de nuestra web.
Buenos saltos

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Mensaje  Gustavo el Mar Abr 05, 2011 9:39 pm

Gente, hemos recibido el Boletín de la FAI, exponiendo el problema suscitado con los DAA Argus de la Empresa AVIACOM.
Concretamente y luego del tercer incidente en poco tiempo, la mayoría de los fabricantes de arneses que están nucleados en la PIA (Asociación de la Industria de Paracaídas), han emitido sendos comunicados retirando la autorización para colocar el dispositivo en sus sistemas de paracaidas.
He hecho la consulta a mi amigo Peter como dealer de Aviacom, y me copió un comunicado que la empresa le envió, donde básicamente, opinan que esto es todo una sucia campaña de la PIA (ellos no están allí), y que si bien los tres hechos existieron, no han sido completamente estudiados, ni sus resultados son concluyentes respecto a la falla del sistema.
Los recientes hechos involucran un accidente fatal en Polonia, un incidente grave pero menor con un alumno en Portugal, y otro incidente en San Marcos,Texas.
He consultado directamente a Aviacom, y aún no he obtenido respuesta.
He consultado al Committee de T&S de la FAI, y entregaron un completo reporte de los hechos, sin emitir opinion.
Liam Mc Nulty, me dijo y me resultó como siempre interesante su opinión, que si bien tenía dudas de sobre donde estaba la verdad, nunca utilizaría en sus alumnos un dispositivo sobre el que tuviera dudas.
Me ha resultado interesante, tambien la declaración de un fabricante aleman de equipos (Paratec), que indica que no prohibe el uso de cualquier DAA, pues nunca los ha autorizado, y que aquel que lo usa, lo utiliza a su riesgo.
Hay dos tipos de cutters, el con cuchilla en V, y el de cuchilla cilíndrica, y esta última bajo determinadas circunstancias puede traer problemas.
Es importante que los Plegadores tomen muy en cuenta las indicaciones de los Boletines, y muy especialmente en la instalación de los DAA, pues bajo determinadas circunstancias, si están mal colocados pueden impedir o estorbar la apertura de la reserva.
En nuestra web pueden desacrgar los Boletines referidos.
CONTROLEN SUS EQUIPOS
Abrazo

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Mensaje  Gustavo el Jue Abr 07, 2011 8:44 am

Ayer he recibido, una completa explicación del Director de Aviacom, adjuntando videos de pruebas realizadas, e información que avala el trabajo de la empresa.
Hoy le estoy enviando todo lo que he reunido a Marcelo Vilar, para que nos indique que posición tomar.
Los videos indican que se hantesteado, casi todas las posibilidades de configuración de los cutters (y con distintos tipos de loop), y en todos los casos el corte se muestra satisfactorio.
Sin olvidar que el DAA es un dispositivo de Back up, solicito traten de verificar con su plegador, si el dispositivo está bien colocado, y si la partida de los cutters no se corresponde a aquellos que deben ser reemplazados.
Saludos.
Gustavo

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Re: Incedente con AAD ARGUS

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